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中央空調維修之回油的故障處理

由于礦物油微溶于制冷劑R22,其溶解溫度隨著溫度的降低而降低。氣液分離器中的液體是制冷劑和潤滑油的混合物。當溫度較高時,兩者相互溶解,潤滑油和液態制冷劑從回油孔進入流向壓縮機。當溫度降到某一臨界值以下時,潤滑油和制冷劑被分成兩層。由于潤滑油較輕,上層是潤滑油,下層是制冷劑,只有液體制冷劑從回油孔返回壓縮機。這導致大量潤滑油積聚在氣液分離器中,壓縮機在早上缺油。如果制冷劑充量過大,系統中的“閑置”制冷劑越多,潤滑油被稀釋,因此系統中分配的潤滑油量就越大,這也會影響系統的回油。因此,制冷運行期間的主儲油管段是從室內機的過熱區域到氣液分離器。這段管道很長,并且有大量的油,所以有必要考慮回油。根據礦物潤滑油在制冷劑中的溶解特性,回油的措施是讓大量的制冷劑液體通過儲油區,將潤滑油帶回氣液分離器。安裝中央空調時,連接管的長度應最小化,以避免彎頭和硬彎頭。這可以降低回油阻力,減少管道中的儲油空間。

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